记者从宝马集团获悉，3 月 15 日，宝马集团首次公布新世代车型及产品规划。走量车型打头阵、2025 年下半年开始量产、随后的 24 个月内至少投产 6 款车型，宝马集团在今天举行的 2023 年财报年会上首次揭秘新世代车型产品规划。
随着越来越多汽车企业向电气化车型转型，宝马的步伐也在明显加快。根据计划，宝马集团将从 2025 年下半年开始投产新世代车型。在随后的 24 个月内将有至少 6 款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车和一款 BMW 3 系所在细分市场的纯电轿车。也就是说，新世代车型的首发阵容将专注在宝马品牌的核心细分市场。
宝马集团董事长齐普策在本次财报年会上表示：" 历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和 2025 年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。"
新世代车型的到来标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段，并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。结合各国市场条件以及全球供应链的发展情况，宝马集团预计在 2030 年之前，纯电动车型将占据集团全球年度交付量的 50% 以上，并有望在全球市场实现累计交付超过 1000 万辆纯电动车。
新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言，并具备三大特点：1）全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；2）全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。3）产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。这是宝马集团 " 电动化、数字化、循环永续 " 战略方向的集中体现，相关技术将是宝马未来整个产品线的发展基础。
在电池和电驱技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代 eDrive 电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低 50% 的同时，实现能量密度提升超过 20%、续航里程提升 30%、充电速度提升多达 30%。为此，宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。
在数字化体验方面，宝马通过年初发布的 BMW i 数字情感交互概念车展示了新世代车型对于人机交互的愿景。宝马认为，未来的汽车应该是人类的终极数码搭档，而不仅仅是 " 车轮上的智能手机 "。通过硬件与软件的完美结合，新世代车型将能为客户提供数字技术加持的独特驾驶乐趣。
在循环永续方面，宝马通过 BMW i 循环概念车展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考，比如通过循环设计理念，实现 100% 使用再利用材料和 100% 可回收整车所有材料。目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为 30%，通过 " 优先使用再利用材料 " 原则，这一比例将提高到 50%。
新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产。该工厂总投资超过 20 亿欧元，遵循 BMW iFACTORY 生产战略 " 精益、绿色、数字化 " 理念，专门为生产新世代车型而建造。BMW iFACTORY 生产战略是宝马对于未来汽车生产的总体规划。目前，宝马在全球的 30 多家工厂都遵循 BMW iFACTORY 生产战略陆续进行转型升级，以支持电动车业务的快速发展。
潇湘晨报记者张翼 李兴邦
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