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新市民人物志 | 网约车司机的上海梦

2022-07-21 17:25:09浏览:64编辑:念念不忘

“有这么一个群体,他们从小镇、农村转入城市,数量约3亿,占比超总人口的20%,他们可能是外卖员、或司机或家政保洁人员……他们,是城市发展的重要力量;他们,就是新市民“

据《2022新市民金融服务白皮书》数据显示,在新市民这个庞大的群体中,有78%存在事业风险;仅7%充分准备自身养老;六成新市民在异地就医时的最大顾虑是医疗资源紧缺…今天,我们联系到一位网约车司机,并与她进行了一次访谈。

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路不停歇、早出晚归的“拼命三娘”,防晒手套、防晒衣、遮阳帽,这是“老司机”唯唯每日的固定穿搭。

2013年,广西姑娘唯唯和家人来到上海,在经历过公司变动和自己创业之后,开始尝试做网约车司机。

起初唯唯也是忐忑的,“担心过这份工作收入能不能让自己养家糊口,也担心自己的驾驶技术能不能适应大城市里车水马龙的交通情况。” 但她很快发现,丰富的驾驶经验让自己能够胜任这份工作,于是,这一开就是三年。三年的时间里,唯唯累计服务了大约1.92万名乘客,每月净收入在1万块钱左右,最高的时候甚至跑了2万块钱的流水。

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唯唯深知,想要在城市立足,必须要努力去拼去奋斗。熟悉唯唯的朋友都说,在跑网约车这方面,她完全称得上是“拼命三娘”。

每天早晨七点准时出车,检查车内卫生清洁,然后消毒通风,开始接单;中午休息时间前往充电站充电,顺便吃午饭,吃完后便匆匆出车;直到晚高峰结束,大约九点才会收车回家。每天8-12个小时都在车里工作,每个礼拜只休息半天的时间。

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“网约车司机虽然是一份很辛苦的职业,但是我觉得很满意。只要努力,就会有不错的收入。”正值夏日,唯唯坐在车内,一边喝水一边向我们介绍她日常的工作情况。

夜班车、爆单、醉酒乘客……月入过万的背后,在外界看来,开网约车的自由度很高,但事实并非如此。

“有时候因为担心不方便去厕所,会尽量少喝水,尤其是女司机更不方便。”事实上不仅仅是喝水,网约车司机的吃饭时间更不规律。“有时候爆单也顾及不到吃饭,有一次我从出车到中午12点一口水都没喝,也没有时间吃早餐。”

对于唯唯的工作时间和安全问题,家人也很担心。大多数司机有时候会开到很晚,甚至通宵都有可能。“有时候夜班送乘客到没有路灯的乡间小路,也没有行人,感觉还是有点害怕。”

即使是一名老司机,让唯唯最头痛的,依然是在行车过程中的安全问题。

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“其实挺担心自己开网约车有意外发生的,不但自己没有收入,还会给家庭带来压力。”

有一次,唯唯在深夜接到两名醉酒乘客的单,把他们送到目的地的时候,发现后排有个男乘客吐脏了座位,到了之后下车就想走。“我就找他们理论,我说不好意思,你把我车吐脏了,看一下怎么解决。他们因为喝酒了,对我态度很不友好,还骂我,扬言着要砸我的车,我一个女司机也不敢跟他们反抗。”回忆起那次的经历,唯唯还有些后怕。

尽管平台会给予一些保障,但面对这个突发状况较多的行业来说,或许还需要进一步提高。

奋斗有平安、生活更心安

据《2022新市民金融服务白皮书》数据显示,仅有50%的快递/外卖骑手购买了商业保险。而其中的原因,一是此前商业保险的入门门槛较高,二是大部分商业保险没有针对新市民群体的专属保险。

平安产险聚焦新市民的需求痛点,特别设计“平安心安·务工意外险”系列产品。该产品结合不同职业的工作特性,涵盖外卖骑手、网约车司机、家政人员的意外保障,满足务工风险防范需求,让新市民群体在城市中放心踏实地打拼。

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“有些人觉得开网约车很辛苦,也有人觉得一个女孩子开网约车不体面,毕竟网约车行业的从业者大多是男性,经常有乘客一上车就很诧异是女司机接单,但我觉得我自己挺了不起的,还遇到过有乘客给我发感谢红包鼓励我。”唯唯也将这样的瞬间,定义为自己的高光时刻。

唯唯喜欢上海,她觉得上海这座城市很漂亮,海纳百川。有家人在身边,工作中也遇到一些乘客的鼓励,她在积极地一点点融入这座城市。

消息来源:平安产险辽宁分公司

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